(NYSE: BA) 747. Nhưng năm ngoái, Delta đã thông báo kế hoạch loại bỏ tất cả 747 còn lại của nó vào cuối năm 2017.
Đầu tháng này, nó đẩy nhanh tiến độ. Sau khi hạ cánh một phần tư đội tàu 747 vào cuối năm ngoái, Delta sẽ dỡ bỏ 6 747 khác khỏi dịch vụ vào năm 2015. Nó sẽ để lại cho nó chỉ với sáu chiếc 747 đang bay.
Thoái khỏi chiến lược thông thường của Delta Delta quyết định loại bỏ 747 vào năm 2017 là hơi đáng ngạc nhiên vì trong khi một số chiếc Delta của 747 vào cuối những năm 1980, những chiếc khác đã được chế tạo vào năm 2002. Delta đã phân biệt chính nó với động cơ chính đối thủ cạnh tranh trong những năm gần đây bằng cách giữ các máy bay cũ bay dài hơn - trong một số trường hợp, trong hơn 30 năm.
Như vậy, việc nghỉ hưu sớm của 747s thể hiện một sự ra đi rõ ràng của chiến lược bình thường của Delta. (Trong thực tế, công ty đã phải mất một khoản phí 397 triệu USD vào năm ngoái để ghi lại giá trị của 747 của nó liên quan đến quyết định này).
Tuy nhiên, các máy bay jumbo như Boeing 747 không phải là những chiếc máy bay có hiệu quả về chi phí để bay. Bởi vì họ có bốn động cơ - so với hai động cơ cho hầu hết các máy bay, bao gồm cả các thân rộng tương đối lớn như máy bay Boeing 777 - jumbo có xu hướng sử dụng nhiên liệu đáng kể hơn. Có thêm hai động cơ cũng tăng chi phí bảo trì.
Có nhiều lựa chọn thay thế hơnDelta đang thay thế chiếc 747s nghỉ hưu của mình bằng máy bay Airbus A330 mới mà nó sẽ nhận được đầu năm nay cũng như máy bay được giải phóng khỏi các tuyến đường quốc tế mà Delta đang mở rộng trở lại. Bắt đầu từ năm 2017, Delta cũng sẽ bổ sung Airbus A350-900 mới vào đội tàu của mình. Máy bay này sẽ thay thế 747 trên một số tuyến đường dài hơn mà A330 không thể quản lý. A350s dự kiến sẽ có chi phí thấp hơn 20% so với Boeing 747 của Delta và tạo ra doanh thu đơn vị tốt hơn.
Trong thời điểm hiện tại, United Continental dự định giữ phần lớn 747 còn lại của mình cho đến năm 2020. Nhưng vào thứ Năm, nó khẳng định nó đã chuyển đổi một số đơn đặt hàng của Boeing 787 sang chiếc Boeing 777-300ER lớn hơn. Đây có thể là một sự thay thế rất hấp dẫn 747, đặc biệt nếu United theo đuổi xu thế ngày càng tăng của việc hình thành những chiếc máy bay này với 10 chỗ ngồi trên nền kinh tế, chứ không phải là kế hoạch chỗ ngồi truyền thống, rộng rãi hơn.
Boeing 777X là một trong số những người thay đổi trò chơi thực sự
Một số hãng hàng không, như Delta, đang mong muốn loại bỏ 747s của mình để ủng hộ các thân nhỏ hơn để tăng doanh thu. Tuy nhiên, đối với các hãng hàng không không quan tâm đến kích thước lớn của thế hệ 747-400 cuối cùng, chiếc 777X sắp tới của Boeing sẽ là một chiếc máy bay hấp dẫn hơn. Boeing 777X sẽ rộng hơn một chút, cho phép các hãng hàng không đặt 10 chỗ ngồi trong mỗi dòng kinh tế mà không ảnh hưởng quá nhiều vào khuỷu tay và vai. Hơn nữa, 777-9X sẽ là máy bay động cơ đôi lớn nhất từ trước đến nay, với không gian hơn 400 chỗ ngồi trong cấu hình tiêu chuẩn.
Về bản chất, chiếc 777X sẽ có thể làm được mọi thứ mà 747-400 thực hiện. Tuy nhiên, nhờ sử dụng các vật liệu tiên tiến và động cơ thế hệ tiếp theo của nó, chi phí vận hành sẽ thấp hơn rất nhiều. Vì vậy, không có gì ngạc nhiên khi 777X đã thu hút được 286 đơn đặt hàng công ty, mặc dù nó sẽ không có sẵn cho đến năm 2020.
Khi phát triển 777X, các hãng hàng không trở nên thoải mái hơn với khả năng và công nghệ của nó, và khách hàng tiềm năng kế hoạch hạm đội sau năm 2020 của họ, cuốn sách đặt hàng 777X có thể sẽ tăng lên. Boeing sẽ sẵn sàng mang lại cú đánh chết cuối cùng của chiếc 747 bằng cách tiêu diệt thị trường máy bay phản lực jumbo bằng chiếc 777X - loại xe này có thể sẽ trở thành một con bò sữa lớn cho ngành hàng không vũ trụ khổng lồ trong thập kỷ tới.
Ngành công nghiệp 19.000 tỷ USD này có thể phá huỷ Internet
Một công nghệ đang chảy máu đang sắp đặt cho World Wide Web lên giường. Và nếu bạn hành động ngay lập tức, nó có thể làm cho bạn hoang dã giàu có. Các chuyên gia gọi nó là cơ hội kinh doanh lớn nhất trong lịch sử của chủ nghĩa tư bản … The Economist gọi nó là "biến đổi" … nhưng có lẽ bạn sẽ gọi nó là "làm sao tôi có thể làm được hàng triệu đô la của mình". Đừng quá trễ cho bữa tiệc - hãy nhấp vào đây để có một kho để sở hữu khi Web trở nên tối tăm. Adam Levine-Weinberg có các lựa chọn sau: Tháng 1 năm 2017 dài, 40 cuộc gọi đến Delta Air Lines, Inc.